新疆八钢黑车遭人强收保护费

    晨报讯：这两天，再没见到那两个收钱的小伙子，这让乌市油运司公交车站旁跑乌市至八钢的司机们松了一口气，但担忧又随之而来：他们真的走了吗？会不会过两天又冒了出来……
    司机们说，从9月12日开始，有两名社会青年在这里收保护费。为求平安，目前已有20多名司机交了2000多元保护费。因为尴尬的“黑车”身份，让他们吃了亏又不得不选择沉默。

拒交保护费遭殴打

    王女士家住八钢，在乌鲁木齐上班。为赶时间，每天她都要坐“黑车”到油运司。9月12日早上，她刚下车，就有两个小伙子向司机收20元保护费。司机不给，说：“为啥？我一天才挣多少钱？”对方说：“让你交就交！”
    王女士看不下去上前理论，“你代表哪个部门收费？有没有发票？”两人上来就抡拳要打她。司机连忙劝解：“大姐，你别管了，我给。”
    事后，王女士告诉记者：“我当时就报警了，民警表示会调查此事。”
    据油运司车站附近的店铺老板们介绍，12日，因为一名年轻司机不愿意交20元保护费，被两名小伙子叫来六七人殴打。他们边打边骂，最后在其他司机的劝解下才停手。“那些人临走时扬言‘不听话就往死里打’”。

20辆“黑车”停路边

    9月16日12时，记者在油运司公交车站旁看到，人行道上停着近20辆私家轿车，车牌均为新B。“八钢，八钢”、“就差一个，马上就走”，几名男子吆喝着。
    附近一家店铺的老板说，这些轿车都是无证营运，主要跑八钢至乌鲁木齐油运司路段，每人10元，一车4人，每车一天跑四五个来回。今年年初，每天只有两三辆在跑，现在每天有近20辆，最多时达30多辆。
    “黑车”旁，一名20多岁的小伙子拿着一个黑色小本子，四处走动。这时，一辆拉着3名乘客的黑色桑塔纳刚停稳，小伙子绕车转了一圈，记下车牌号，随后领着司机来到另一辆车里，几分钟后两人才出来。
    司机陈师傅告诉记者，收费的人记下在这里拉客的车的车牌号，如果本子上没有的车牌号，就证明这辆车是第一次到这里拉客，每天要交20元钱。如果长期在这里拉客的车辆，可以预交几天的费用。
    除了有一名小伙子登记外，还有一人负责指挥车辆按先后顺序排队，先到先拉客。

多数司机选择沉默

    对于交保护费一事，多数 “黑车”司机大多保持沉默，有的甚至抱着抵触的心理。当日下午，记者再次来到这里时，两名收保护费的小伙子不见了。“黑车”也由早上的近20辆减少了一半多。
    附近一家店铺老板说：“听说记者来了，那两个收钱的人就走了，估计这几天不会来了。”拉客的“黑车”知道记者介入调查大部分也走了。
    17日上午，两个收费的小伙子没有出现。中午，记者乘坐一辆“黑车”前往八钢。在与司机的攀谈中，记者了解到，收保护费是从9月12日开始的，“20元买平安”。现在有20多名司机交了5天的费用，共计2000多元。
    至于为何不报警，司机说：“他们也是八钢人，而且有背景，如果知道我们报警，很危险。”司机坦言，他的车没办营运证，“如果有人来查，虽说把收保护费的人带走了，我们的饭碗也丢了。”
    “我们大多数是下岗工人，都有家有室，如果不让我们跑车，我们这年纪了还能干吗？”司机说，这也正是大家不报警和回避记者的原因。

有3人在幕后操纵

    记者了解到，在油运司车站附近收保护费的两名小伙是受绰号为老西、阿彪和强盗的3名男子指使。老西是八钢一家餐厅的老板，阿彪和强盗是八钢的无业游民，他们都30多岁。
    “黑车”司机李军（化名）以前是一名出租车司机。两年前，他卖了出租车买了一辆黑色桑塔纳跑了两个月的“黑车”，他发现跑八钢至油运司路段很挣钱。
    9月12日，李军刚跑的第一天，就遇到了收保护费，他不给，“他们威胁我说‘如果想在这个行业混，放乖点’。最后我只好交了100元，但还没过3天，他们又来了。”
    据了解，对于不交保护费的司机，除遭恐吓外，还不让进“黑车”市场拉客。
    昨天，记者已将此事向乌市公安局北京路派出所进行反映，警方表示将展开调查。
    （文/图 本报记者 安方）